ECU adalah Perangkat Baru Yang Membuat Honda Tak Maksimal

sumber:tmcblog

Sudah banyak tulisan tentang ECU ini di media-media besar atau blog-blog otomotif, tapi tak ada salahnya kalau SATUEMPATnet masih membahasnya sekarang. Masalah ECU ini kembali dibahas karena Honda tidak puas dengan perngkat ini

ECU adalah perangkat baru yang harus digunakan pada MotoGP musim 2016. Dan semua tim wajib menggunakannya. Perangkat ini diproduksi oleh Magneti Marelli asal Italia. 

Berbeda dengan Yamaha, Ducati dan Suzuki yang langsung cocok dengan perangkat ini, motor Honda belum juga bisa beradaptasi dengan ECU, sehingga pembalapnya selalu mengeluhkan masalah akselerasi. ECU sudah diatur oleh pihak penyelenggara MotoGP dan merupakan perangkat standar. Jika musim sebelumnya bisa diatur sesuai kebutuhan tim masing-masing

Seperti ini fisik dari ECU. sumber:liputan6

Sebenarnya apa perbedaan perangkat standar ini dengan perangkat sebelumnya?
ECU musim 2016 ini tidak memungkinkan pembalap untuk mengatur traksi dan pemakaian bahan bakar saat balapan.

ECU standar ini harus diseting seluruhnya sebelum balapan. Sehingga jika di balapan terjadi perubahan cuaca atau suhu, alat ini tidak bisa otomatis menyesuaikan keadaan tersebut. Untuk kontraol traksi masih bisa dilakukan pembalap dengan menekan tombol di stang.

(lpn)